中國企業承建物流園 助力愛沙尼亞物流產業發展

 來源：經濟參考報   

  在互聯網時代，設施聯通與物流快遞為日常生活提供了越來越多的便利。在數字化程度較高的創新型國家愛沙尼亞，由中國鐵建國際集團有限公司承建的愛沙尼亞北海岸物流園項目，就是“一帶一路”框架內中愛兩國務實合作的一個節點項目。

  2016年11月，世福資本管理有限公司、愛沙尼亞Richmond Capital公司、中國鐵建國際集團有限公司簽署了關于愛沙尼亞北海岸物流園項目的合作備忘錄。據了解，該項目位于塔林穆加港，是連接北歐、東歐和俄羅斯的戰略十字路口，地處歐盟和歐元區內的最佳位置，聯通目前鐵路和公路干道基礎設施，又是擬建的波羅的海鐵路（愛沙尼亞境內）始發站。

  愛沙尼亞北海岸物流園項目占地79公頃，分兩期建設，項目總投資約1.6億歐元。一期包括約4.4萬平方米基礎設施建設，擬需資金8000萬歐元。項目可行性研究報告將于今年完成，開工建設擬于明年啟動，最終計劃于2026年建成能處理50萬標準集裝箱的物流園區。

  作為距離中國最近的歐洲國家之一，中愛兩國自1991年建交以來，在政治、經貿、軍事、文化、科技與教育等領域的交往與合作穩步發展，日益擴大。自2013年以來，中國的“一帶一路”倡議為拓展雙邊或多邊務實合作提供了更多機遇。

  愛沙尼亞對參與“一帶一路”建設表達出良好意愿和濃厚興趣，希望以“一帶一路”建設為契機擴大對華經貿合作，并進一步深化兩國在經貿、交通、物流、第三方市場等各領域的合作。

  近年來，愛沙尼亞大力發展物流運輸、國際貿易，逐漸將物流和貿易打造成新的支柱產業。愛沙尼亞依靠高等學校的技術人才，大力發展信息技術產業，力圖將愛沙尼亞打造成“波羅的海的硅谷”。

  在物流方面，中國快遞公司順豐速運2015年9月與愛沙尼亞國家郵政公司共同組建合資快遞公司，負責將東北歐地區消費者網購的中國商品快速運至愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、芬蘭、俄羅斯和該地區其他一些國家。

  在國際貿易方面，愛沙尼亞乳制品行業產能過剩，供過于求，迫切希望進入中國等新興市場。2016年5月，中愛雙方簽署議定書，為愛沙尼亞乳制品打開了中國市場的大門。

  在信息技術領域，在愛沙尼亞多家通信產品商店，可以看到華為公司的產品和展銷廣告。一位店員表示，華為產品在當地很受歡迎。

  近年來，中愛雙邊貿易額保持增長勢頭。據中方統計，2015年中愛進出口總額為10.7億歐元，同比增長3.28％，其中，中方對愛沙尼亞出口8.59億歐元，同比減少0.85％；自愛沙尼亞進口2.12億歐元，同比增長24.2％。中方對愛沙尼亞出口的主要商品有通訊設備及其零部件、機電產品、家具和機動車、非機動車零部件等；中方自愛沙尼亞主要進口通訊設備零部件、木材、光學、計量精密儀器和設備以及銅和銅廢料等。